| Базовая цена: | 2 850 $ |
| Если в группе: 4 чел. | 2 793 $ |
| Если в группе: 5 чел. | 2 765 $ |
| Если в группе: 6 чел. | 2 736 $ |
| Если в группе: 7 чел. | 2 708 $ |
| Если в группе: 8 чел. | 2 679 $ |
| Если в группе: 9 чел. | 2 651 $ |
Среди множества современных видов активного отдыха есть один по своему особо выделяющийся и уходящий корнями в очень древние времена – это мотопутешествия.
В далеком прошлом путник странствовал на коне. Дух таких странствий жив и в наше время, только конь стальной, а суть та же. Мотоцикл также нужно любить, ухаживать, кормить, садиться в седло и крепить сумки в дорогу. На мотоцикле, как и на коне, в дороге чувствуешь по настоящему окружающий мир, ветер, простор. Не закрываясь от всего этого жестянками, стеклами и кондиционерами современных карет.
Приглашаем вас в мир мототуризма.
В Непале огромное разнообразие. Особенно для мототуриста. Главный козырь – огромное разнообразие на относительно небольшой территории и при малом километраже. Практически нет однообразных мест, дорог и пейзажей. Непал потрясающ и неповторим . Путешествуя на мотоцикле по по этой гималайской стране мы сможем увидеть грандиозные гигантские горные хребты Гималаев, снежное высокогорье, высочайшие вершины планеты, высокогорные поселки и их жителей, горные серпантины, реки, каньоны, водопады, экспедиции альпинистов, пышно-зеленые леса предгорий, на юге равнину с национальными парками и дикими животными в джунглях и конечно долину Катманду и Покхару в которых масса всего интересного. И всё это в мире буддизма и индуизма. И главная достопримечательность это конечно люди. Непальцы очень дружелюбные, добродушные, открытые, мирные, спокойные. Непал относится к странам с самым низким уровнем преступности. По сравнению со многими странами её там нет вообще.
Возможно участие пассажира в джипе сопровождения. Оплата оговаривается.
Прилет в Катманду. Трансфер на микроавтобусе в Тамель(туристический район). Поселение в отеле. Осмотр мотоциклов. Прогулка по Тамелю. Вечером приветственный ужин с национальной культурной программой. Ночевка в отеле.
Тренировка на мотоциклах в Непальском левостороннем движении. Экскурсии на микроавтобусе по Катманду – Ступа Соимбунатх, комплекс Пашу-Пати, ступа Будданатх исторические кварталы города. Вечер в Тамеле. Ночевка в отеле
Старт на мотоциклах из Катманду в Покхару. Весь день маршрут проходит по по предгорьям Гималаев - живописная горная асфальтовая дорога с бесконечным серпантином на выезде из столицы . Вечерняя прогулка по Покхаре. Ночевка в отеле
Экскурсии на мотоциклах в Покхаре. Поездка в поселок Сарангкот - одна из лучших видовых точек Гималайского хребта в Непале. И далее по интересным достопримечательностям Покхары – горный музей , водопад, видовые точки, храмы, ступа, озеро Фева и т.д. Вечером можно поплавать на лодках по озеру, посидеть в местном мотобаре, рокбаре, погулять по Покхаре. Для справки - Лэйк Сайд(тур райончик Покхары) еще с 70-тых - центр хиппи и по сей день колоритное "тусовочное" место. Ночевка в отеле
Покхара – Татопани. Первая половина дня проходит по горной дороге (асфальт). Во второй начнется горная грунтовка в ущелье реки Калигандаки со множеством грязи, пыли, камней и т.д.. Легковые автомобили здесь уже не ездят. Вечером в Татопани горячие источники с бассейнами на берегу реки. Ночевка в гестхаузе
Татопани – Калапани. Дальше Татопани ездят только джипы либо грузовики и автобусы с высоким клиренсом. Экстремальная горная грунтовка, бездорожье и броды. Умопомрачительные виды гарантированы – водопады, в том числе громадный Рупси Чаара, разнообразие природы, ущелья и грандиозная красота восьмитысячников Дхаулагири и Аннапурны. Дхаулагири будет ну очень близко к нам. Вечер на поляне с потрясающим обзором Дхаулагири и его ледника. Ночевка в гестхаузе
Акклиматизационный день в Калапани. Поселок находится прямо у подножия восьмитысячника. В этот день совершим небольшой однодневный трекинг к красивейшим видовым точкам Дхаулагири и Аннапурны. Ночевка в гестхаузе
Калапани – Кагбени. Начинаем пересекать Главный Гималайский хребет по самому глубокому в мире ущелью! Глубина около 6 километров! При этом движемся прямо у подножия Дхаулагири! Кажется - до горы можно достать рукой! Сразу за поселком открывается красивейшее расширение долины Калигандаки с фантастическими пейзажами! Местами и грунтовая дорога отсутствует, едем прямо по сухой части русла пересекая много притоков в брод. Дхаулагири в течении дня открывается с трёх сторон. Семитысячник Нилгири также будет прямо перед нами. Поселки, строения и люди приобретают вид тибетских. Основная часть Гималайского хребта остаётся позади. Природа полностью меняется – начинается Тибетское нагорье! Ночь в гестхаусе
Кагбени – Муктинатх. Движение продолжается уже по Тибетскому нагорью! Дорога местами отсутствует или очень сложна – подъемы, обрывы, броды, каменистые осыпи и камни в колее. Из Кагбени, мы съездим в поселок, ещё более экзотичный. И на границе с королевством Мустанг поворачиваем на Муктинатх. Тибетские пейзажи вокруг выглядят неземными. Местами встречаются явные признаки древнего океанского дна. Можно найти окаменелых моллюсков (возрастом всего лишь 100 млн лет). В общем умопомрачительные виды снова гарантированы! Ближе к Муктинатху у нас откроется красивейший вид на гигантскую ложбину - пеший перевал Торанг Ла 5450 м. Ночевка в поселке Ранипува 3650 м, в гестхаузе.
Муктинатх – Джомсом. Полдня проведем в Муктинатхе, месте священном для инду- и буддистов – После экскурсии по комплексу храмов и 108 священным источникам мы проедем до окончания хоть как-то проезжей для мотоциклов дороги в сторону перевала ТорунгЛа (5500м) до высоты 4000-4500м. Экстремальный путь с пересечением огромного пешеходного моста над большим ущельем. После возвращения в Муктинатх начинаем обратный путь. Спустимся в Кагбени другой дорогой с новыми фантастическими пейзажами. Возвращаемся в Джомсом. Ночевка в гестхаузе.
Джомсом – Татопани. Часть пути проедем другой совершенно отличной от нашего пути вверх дорогой, с пересечением реки Кали Гандаки по пешеходным мостам или в брод. Вечером горячие источники с бассейнами на берегу реки. Ночевка в гестхаузе
Татопани – Покхара. Часть пути по верхней объездной грунтовой дороге с другими видами. Вечер в Покхаре. Ночевка в отеле
Покхара – Катманду по уже известной дороге. Мотофиниш. Ночевка в отеле
Катманду – свободный день и развлечения на выбор за доплату при полной помощи в организации – как то полёт к Эвересту, прыжок банджи второй по высоте в мире, рафтинг разной сложности и т.д. Вечер в Тамеле. Ночевка в отеле
Катманду – вылет домой. Если вылет вечером, то ещё свободное время в Тамеле.
Основные моменты тура кратко:
Единственное в мире место где можно проехать мотоциклами у подножия восьмитысячника да так близко к вершине! Пересечём Гималайский хребет в сердце Гималаев - долина реки Калигандаки. И при этом проедем по самому глубокому ущелью в мире - около 6000м! Проезжаем прямо у подножия! восьмитысячника Дхаулагири 8167м. И будем очень очень близко наблюдать вершину с трёх сторон несколько дней! Так же восьмитысячник Аннапурна будет перед нами и много других семи и шеститысячников мы увидим. И конечно потрясающий, разнообразный обзор Гималайского хребта с двух сторон. И совершенно другие пейзажи и природа - Тибетское нагорье. Вообще у нас будет просто огромнейшее разнообразии - и природное, и культурное, и дорожное. От тропических предгорий на юге до Тибетского нагорья на севере. От Непальской культуры с индуизмом до Тибетской с буддизмом. От асфальтных зеленых серпантинов с цивилизацией до грунтовок с бездорожьем высоко в горах в глухих и безлюдных местах. Снежные гиганты, горные хребты, потрясающие каньоны, крутейшие горные дороги, реки и масса Гималайской экзотики будут постоянными нашими спутниками!
Опыт вождения:
Для опытных мотоциклистов с опытом вождения в различных условиях, включая по бездорожью и в колоне.
И конечно тур и маршрут для смелых, выносливых и не слабонервных.
Самый сухой сезон. Видимость и виды наилучшие в это время. Вероятность дождя очень низкая. Преимущественно очень солнечно. Температура от плюс 30 до минус 5. Солнце жгучее.
Протяжённость:
Общий пробег – около 1000км горных дорог. Из них асфальт – 500км. И остальные 500км горные грунтовки и бездорожье.
Дорожные условия:
Грунтовки преимущественно экстремальные и горное бездорожье. Асфальтные дороги в Непале тоже по-своему однозначно экстремальные, но гораздо менее аварийные и более безопасные чем, например в Индии. Уровень воды в рекомендуемое время в реках минимальный, практически все броды проходимы.
Дневной пробег от 30 до 200км. Скорость от 5 до 50 км/час.
Джип сопровождения:
Везет механика по мотоциклам с инструментом, запасной мотоцикл, багаж и бензин.
Возможно участие пассажира в джипе сопровождения. Оплата оговаривается.
Мотоциклы:
“Пульсар” или подобные, 200-220 кубиков, дорожники, очень лёгкие. Производства Индии по лицензии Хонда. Такие дорожные мотыки естественно добавляют экстрима на грунтовках и при бездорожье, но показали себя очень хорошо во всех условиях. Пульсары оказались очень надежными, легкими в управлении и как ни странно приспособленными для тяжелых условий внедорожной езды.
По предварительной заявке за дополнительную плату (450 $) возможна замена дорожного мотоцикла на эндуро модели 200 - 250 кубиков (прeимущественно Хонда XR250).
Залог за мотоцикл – 500$. Залог будет возвращён в полном объёме, если мотоцикл вернётся без повреждений. Мотоцикл нужно беречь от повреждений, особенно внешних.
Оператор сохраняет за собой право изменить программу по условиям безопасности, либо форс-мажорным обстоятельствам (не зависящим от оператора).
Оператор не несет ответственность за действия третьих лиц либо организаций как то: авиакомпании, местные власти посещаемых государств, оппозиция и т.д.
Прокат походного снаряжения
От палаток, рюкзаков и спальников, до байдарок и катамаранов |
Партийная доска объявлений
Здесь вы легко обменяете стеклянные бусы на золотое ожерелье древних Инков! |
Фотоохота удалась на славу
Качественные фото и видео материалы из партийной галереи |
Комментарии
Отправить комментарий